從吊牌上可以清楚看到型號為 SMX-2 AIR CARBON GLOVE,並標註了 "STREET PERFORMANCE RIDING"(街道性能騎乘)。
這意味著它不是為了賽道競速設計,而是專注於日常街道使用的靈活度、舒適性,以及發生突發狀況時的防護力。

這雙手套名字裡既然有 "Carbon",最吸睛的當然是它的拳背護具。 不同於許多入門款手套僅使用塑膠轉印碳纖維紋路,SMX-2 採用的是真正的碳纖維複合材質。 可以看到清晰的編織紋理與厚實的透明塗層。碳纖維具備極高的強度重量比,能有效抵抗撞擊,同時維持手套輕量化,不會給手背帶來負擔。



除了網布外,手指上還設計了小型的 TPR 進氣口,行進間氣流可以直接吹向手指縫,夏天時能顯著降低手部溫度。
翻到手掌面,這裡採用的是耐用且手感極佳的 Clarino® 合成麂皮。
合成麂皮的優點在於可水洗(這對容易流汗的夏天很重要)且止滑性高。 為了進一步提升操控感,食指與中指指尖印有 矽膠防滑紋路(Silicone Grip Pattern),確保在按壓煞車拉桿或離合器時,不會因為手套滑動而影響操作精準度。

雖然是短手套,但安全細節並不馬虎。

手腕處採用 TPR(熱塑性橡膠) 材質的魔鬼氈扣帶,不僅有造型,穿脫也相當順手。袖口部分使用了 Neoprene(潛水布材質),觸感柔軟不刮皮膚,長時間配戴依然舒適。
從側面可以看出,手套本身已經做了預彎曲(Pre-curved) 處理。這符合騎車時手部自然抓握握把的姿勢,能減少長途騎乘時手部肌肉對抗手套張力的疲勞感。

Alpinestars SMX-2 Air Carbon 完美示範了如何在「涼爽」與「安全」之間取得平衡。它保留了街跑所需的防護規格(碳纖維、真皮強化),卻沒有全皮手套的悶熱厚重。

沒什麼在保養手套,貼貼最後的狀態




這雙手套名字裡既然有 "Carbon",最吸睛的當然是它的拳背護具。 不同於許多入門款手套僅使用塑膠轉印碳纖維紋路,SMX-2 採用的是真正的碳纖維複合材質。 可以看到清晰的編織紋理與厚實的透明塗層。碳纖維具備極高的強度重量比,能有效抵抗撞擊,同時維持手套輕量化,不會給手背帶來負擔。
SMX-2 最大的賣點在於「異材質拼接」的設計。
耐磨區(皮革): 手背主結構與指尖部分採用全粒面皮革,確保在摔車滑行時的耐磨度。
散熱區(網眼): 手背其餘部分與手指根部,大量使用了 3D 透氣網眼布(3D Mesh)。
除了網布外,手指上還設計了小型的 TPR 進氣口,行進間氣流可以直接吹向手指縫,夏天時能顯著降低手部溫度。
翻到手掌面,這裡採用的是耐用且手感極佳的 Clarino® 合成麂皮。
合成麂皮的優點在於可水洗(這對容易流汗的夏天很重要)且止滑性高。 為了進一步提升操控感,食指與中指指尖印有 矽膠防滑紋路(Silicone Grip Pattern),確保在按壓煞車拉桿或離合器時,不會因為手套滑動而影響操作精準度。
雖然是短手套,但安全細節並不馬虎。
在小指外側這個最容易摩擦地面的區域,SMX-2 做了雙層麂皮加厚。 而在手掌下方的「落地區(Landing Zone)」,則配置了吸震泡棉襯墊。當騎士本能地用手掌撐地時,這塊襯墊能吸收第一波衝擊力,減少手舟骨受傷的風險。
手腕處採用 TPR(熱塑性橡膠) 材質的魔鬼氈扣帶,不僅有造型,穿脫也相當順手。袖口部分使用了 Neoprene(潛水布材質),觸感柔軟不刮皮膚,長時間配戴依然舒適。
從側面可以看出,手套本身已經做了預彎曲(Pre-curved) 處理。這符合騎車時手部自然抓握握把的姿勢,能減少長途騎乘時手部肌肉對抗手套張力的疲勞感。
Alpinestars SMX-2 Air Carbon 完美示範了如何在「涼爽」與「安全」之間取得平衡。它保留了街跑所需的防護規格(碳纖維、真皮強化),卻沒有全皮手套的悶熱厚重。
- 重點規格 (Key Specs):
- 材質: 全粒面皮革 + 3D 透氣網眼 + Clarino 合成麂皮
- 護具: 碳纖維拳眼護具 (Carbon Fiber Knuckle)
- 通風: 手背網眼與手指 TPR 進氣口
- 抓握: 指尖矽膠止滑印刷
- 認證: 符合 CE 安全標準
2015/11/21更新
戴了三年多,冬天也到了,這手套應該也算功成身退了沒什麼在保養手套,貼貼最後的狀態
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